tag:blogger.com,1999:blog-40951619430736117882024-02-06T17:58:35.180-08:00braziliasMboabahttp://www.blogger.com/profile/15472073897982138447noreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-4095161943073611788.post-34379331329390642032016-10-17T05:27:00.003-07:002016-10-17T05:28:58.078-07:00As ondas morrem na praia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOZgARniL8ozKoZYgrOXfdK0SvikEG7pFG8UgNH_IQqcBE6dMSYfvKP2oz1IWJbIzDwxLiIf90fetzHahNVTcIFd8FoK9Ymd0To2vA7IgGEGA74hjO9SFCEY44AuIfjTBy4VCxWSDeVfU/s1600/2016-10-15_05-28-45_NL_001-nuvens-amanhecer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOZgARniL8ozKoZYgrOXfdK0SvikEG7pFG8UgNH_IQqcBE6dMSYfvKP2oz1IWJbIzDwxLiIf90fetzHahNVTcIFd8FoK9Ymd0To2vA7IgGEGA74hjO9SFCEY44AuIfjTBy4VCxWSDeVfU/s400/2016-10-15_05-28-45_NL_001-nuvens-amanhecer.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Três ou quatro vezes, nas semanas anteriores ao Horário de Verão, os ventos sopraram com cara de chuva, mas nos dias seguintes o sol brilhou em céu azul de aço.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6fSbSYz0WQMMIbFhGUapVMky9AGcuSBr9ZCGyPht4-H76BH4g50ADvt3mdwdd9PbxZ8ov4oR-D6mVyEBChZ_mP8Gb1v-RR0IaZYNnKrL7GF4AZG_Q9_e7SJnFEG_azL8iq0yw_7N-C9o/s1600/2016-10-15_05-39-32_NL_002-nuvens-amanhecer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6fSbSYz0WQMMIbFhGUapVMky9AGcuSBr9ZCGyPht4-H76BH4g50ADvt3mdwdd9PbxZ8ov4oR-D6mVyEBChZ_mP8Gb1v-RR0IaZYNnKrL7GF4AZG_Q9_e7SJnFEG_azL8iq0yw_7N-C9o/s400/2016-10-15_05-39-32_NL_002-nuvens-amanhecer.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Foi só no Sábado, — último amanhecer antes do Horário de Verão, — que consegui “ver” a capa de nuvens se desmanchando ao amanhecer.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNiiQan8G4BmGWpgyR6u1XtFHl_RKtXN5g4UfcpQ3KWOftUDb5-gyZd4jPAD7l2jEXvzWtF6l98JkYNBVRPEuEJLX0-Fb4jnfQAlrPWIE7ZXKJ8fUA5lEVt0QpIxYUuPr-wfFxGBUC4vM/s1600/2016-10-15_06-03-34_NL_003-nuvens-amanhecer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNiiQan8G4BmGWpgyR6u1XtFHl_RKtXN5g4UfcpQ3KWOftUDb5-gyZd4jPAD7l2jEXvzWtF6l98JkYNBVRPEuEJLX0-Fb4jnfQAlrPWIE7ZXKJ8fUA5lEVt0QpIxYUuPr-wfFxGBUC4vM/s400/2016-10-15_06-03-34_NL_003-nuvens-amanhecer.jpg" width="400" /></a></div>
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O sopro do sol dissolve a capa de nuvens tão rápido, que mal dá tempo de ver que ela chegou a existir.<br />
<br />
— … ≠ • ≠ … —Mboabahttp://www.blogger.com/profile/15472073897982138447noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4095161943073611788.post-22953080687992169512016-04-27T03:54:00.000-07:002016-04-27T04:13:44.051-07:00O clima de Anjou, da Normandia, e o impacto cultural do Relatório Cruls<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9dzqI90-zekPBNgCYMTvp4xE4-dzj1icZr0jvnGPVvhwRqhklvi5yOpAtb-BPfh4izGKyKVqHnDZHKKWm0poXNzkhaZRHHqD6zZGZXmoDTWGrW3r8BK09yVWePuxbEW9h8hMgAY1GG_I/s1600/pastoSeco_IpeRoxo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9dzqI90-zekPBNgCYMTvp4xE4-dzj1icZr0jvnGPVvhwRqhklvi5yOpAtb-BPfh4izGKyKVqHnDZHKKWm0poXNzkhaZRHHqD6zZGZXmoDTWGrW3r8BK09yVWePuxbEW9h8hMgAY1GG_I/s1600/pastoSeco_IpeRoxo.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Foto: <a href="http://br.olhares.com/apesar_da_estiagem_foto148832.html" target="_blank">Alberto Maia</a></div>
<br />
A presença de <a href="http://doc.brazilia.jor.br/HistDocs/Relatorios/1894glaziouCarta.htm">uma carta de A. Glaziou</a> no relatório da primeira Missão Cruls — da qual não participou (só da segunda) — é uma curiosidade instigante.<br />
<br />
A primeira Missão Cruls "<i>teve</i>" dois relatórios. O primeiro, apesentado ao governo e publicado no Diário Oficial (Jun. 1893), ficou conhecido como "<i>relatório parcial</i>". Foi rápido como o próprio trabalho de campo — praticamente um <i>raid</i>, direto e objetivo. Local, roteiro, caminho, tudo já estava indicado havia 20 anos, por <a href="http://doc.brazilia.jor.br/Historia/Varnhagen-Unico.shtml">Varnhagen</a>.<br />
<br />
Produzir o que ficou conhecido como "<i>relatório completo</i>" (2 vol., Dez. 1894), era outra estória. Tratava-se do maior e mais completo levantamento realizado até então em uma região do país. Dizer que Brasília foi a primeira cidade precedida de relatório de impacto ambiental ("<i>EIA-RIMA</i>") é dizer pouco. Foi um acontecimento, no panorama científico da época. O positivismo levado ao ápice. Mas não havia calculadora, AutoCAD, câmeras digitais, nem Photoshop. Ainda ficavam muitos quilômetros de prancheta pela frente. Votar verba para a tipografia — que precisava encomendar na Europa o material necessário e esperar que chegasse. — Não era um "<i>livro</i>" qualquer.<br />
<br />
Nesse meio tempo, deu-se a chamada Revolta da Armada. O Rio de Janeiro foi bombardeado. O governo fluminense fugiu de Niterói para a serra (a "nova capital" fluminense ainda não existia). Navios de guerra das "<i>potências europeias</i>" e norteamericanos estabeleceram-se na baía de Guanabara — para "<i>proteger</i>" seus cidadãos e respectivas propriedades. Sondado sobre como receberia um desembarque "amigável", para "<i>ajudar</i>", Floriano Peixoto respondeu que "<i>a bala</i>". E boa parte da equipe de Cruls deixou as pranchetas para reforçar a defesa da capital da recém instalada República. Era a prioridade absoluta. Sem independência, para que uma capital no interior?<br />
<br />
Quando o "<i>relatório completo</i>" finalmente saiu da tipografia, em Dez. 1894, Luís Cruls já estava longe, na segunda Missão — agora, não mais de "<i>exploração do planalto central</i>" mas, já, de "<i>estudos da nova capital da União</i>". Tratava-se de instalar estação meteorológica, posto telegráfico, levantar a navegação dos rios desde o litoral, traçar as ligações ferroviárias da futura capital a todas as regiões do país.<br />
<br />
Desta segunda "<i>Missão Cruls</i>", sim, fez parte o botânico A. Glaziou — cuja carta Cruls fez incluir, de última hora, logo na abertura do "<i>relatório completo</i>" da primeira Missão, aproveitando a demora da publicação luxuosa. E a carta de Glaziou foi o grande destaque, entre todos os textos do Relatório “completo” da primeira Missão Cruls — a julgar pelo número de transcrições que mereceu, nos mais diversos jornais do Brasil e da Europa. Difícil duvidar de que esse tenha sido o objetivo de Cruls.<br />
<br />
Naquela carta, escrita bem a tempo de "prefaciar" o fantástico relatório "<i>completo</i>" da expedição anterior, Glaziou dizia, por exemplo, que o planalto central "<i>lembra-me o Anjú, a Normandia e mais ainda a Bretanha, excepto todavia na direcção Oeste onde campêa a Serra dos Pyreneus, tão pittoresca</i>".<br />
<br />
Dito por um sábio renomado, — e, acima de tudo, <i>europeu</i>! — <i>Anjou</i>... <i>Normandie</i>... <i>Bretagne</i>... — Que suaves luminosidades não evocariam tais palavras, aos ouvidos colonizados das "<i>camadas urbanas médias</i>", no verão do Rio de Janeiro, ansiando por "civilização", em seus coletes e colarinhos?<br />
<br />
O disciplinado engenheiro militar belga <a href="http://doc.brazilia.jor.br/HistDocs/biografia/Luis-Cruls-segundo-Rogerio-Mourao.shtml" target="_blank">Louis Cruls</a>, embora ligado a uma sucessão ininterrupta de projetos liberais de construção de um país tropical voltado para seu vasto interior, para a integração dos mercados internos (os "<i>arquipélagos</i>", então ligados só pela navegação costeira, e os "sertões", "<i>desertões</i>") e para a fusão de suas populações em uma cidadania, não deixou nenhum traço de atividade política direta. Usar um pouco de "<i>psicologia</i>", como neste caso, era o caminho deixado ao estrangeiro imigrado.<br />
<br />
Na França da Revolução, era "francês" quem quisesse ser, e adotasse a língua francesa. A escola foi a ferramenta para padronizar a língua oficial (sufocando sabe-se lá quantas outras), estabelecendo o link direto de cada cidadão com o aparelho do Estado nacional, sem intermediários (servidões, baronatos, lealdades). Como em tantas outras coisas, seguia (adaptando) iniciativas em implantação na Revolução Americana. Nos EUA das 13 colônias, era "americano" quem quisesse ser, e adotasse a língua inglesa, para ligação direta com as leis e instituições da chamada democracia.<br />
<br />
No Brasil de Varnhagen, Cruls, Glaziou e tantos outros, ser "súdito" (não, "cidadão", é bom lembrar) era favor de SMI, o Imperador, e podia custar <a href="http://doc.brazilia.jor.br/HistDocs/biografia/Luis-Cruls-segundo-Rogerio-Mourao.shtml">décadas de "serviços" prestados</a> a ele, inclusive de formas vagas, ambíguas, pouco claras e, muitas vezes, não remunerada.Mboabahttp://www.blogger.com/profile/15472073897982138447noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4095161943073611788.post-15475016686331320762016-04-26T11:32:00.001-07:002016-04-26T13:37:55.109-07:00Chuva, vê se me acerta<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfKQ0vULiFx7wbnJQrdN_2jQHdqQzSLQAeb430kWMTu2dmMwOdoC2N_JytvHKMAb4RuNYzgLSZu0fsX9uDzxi9AgDsYFxiZnWecFmK_76o5FgA3UmEzExwqtk9XLZr4tM_g-UkI_qm000/s1600/001-2016-04-26-10h40-arvore-secando-ceu-encoberto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfKQ0vULiFx7wbnJQrdN_2jQHdqQzSLQAeb430kWMTu2dmMwOdoC2N_JytvHKMAb4RuNYzgLSZu0fsX9uDzxi9AgDsYFxiZnWecFmK_76o5FgA3UmEzExwqtk9XLZr4tM_g-UkI_qm000/s640/001-2016-04-26-10h40-arvore-secando-ceu-encoberto.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Madrugada um pouco fria, manhã encoberta, árvore secando</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Sopra nos celulares e desktops uma brisa benfazeja. Acena com umas gotas de orvalho em futuro próximo, ou passageiro.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYSvVvpxxK4wVkDN8lTXGHnhjK2vjItF9DL962qVVi-dR5Bv7d78oWAAL4sxMAb-m-sFeYoTWotEx-IkoYJSCoOZy-HuWMF6aMLQTC5F3o7mSwcKgFEp0LP0lnzxAGgw3MWd6YmLGS9hg/s1600/003-2016-04-26-previsao-chuviscos-esparsos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYSvVvpxxK4wVkDN8lTXGHnhjK2vjItF9DL962qVVi-dR5Bv7d78oWAAL4sxMAb-m-sFeYoTWotEx-IkoYJSCoOZy-HuWMF6aMLQTC5F3o7mSwcKgFEp0LP0lnzxAGgw3MWd6YmLGS9hg/s640/003-2016-04-26-previsao-chuviscos-esparsos.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gotículas de chuva anunciadas para agora, amanhã, depois. Fica um papel de parede de Jiuzhaigou, para alegrar</td></tr>
</tbody></table>
<br />
A princípio, acenou para agora, 15:00, mas a previsão é móvel, e a brisa já tratou de empurrá-la mais para frente. Quem sabe, amanhã? Não há pressa! O pé de mastruz não vai fugir.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggwyhQdl3k2AG3HoS6bBvOTUm0tR0MZFKcEcPPKx13qecXhsxLTZUjMC7Zy_6lFxyQHXFc6Fw6pH-_6oGwoTuKIM10A-8ou0rYanMjTGUQaJIBu6ssAZ1J9KC39eTuOcR5xqLkLzxG4M/s1600/002-2016-04-26-oasis-chuvisco-Brasilia-Triangulo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhggwyhQdl3k2AG3HoS6bBvOTUm0tR0MZFKcEcPPKx13qecXhsxLTZUjMC7Zy_6lFxyQHXFc6Fw6pH-_6oGwoTuKIM10A-8ou0rYanMjTGUQaJIBu6ssAZ1J9KC39eTuOcR5xqLkLzxG4M/s640/002-2016-04-26-oasis-chuvisco-Brasilia-Triangulo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">As probabilidades passam ao largo de Brasília</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Sedento de detalhes, uma passada pelo yr.no desilude um pouco. Parece haver grandes probabilidades de a orvalhada errar Brasília.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIU5UZD2gIbPhfffF_4nXP-QyXBe07xkWMc2q1BNcOzT4j8XZTEFRpfAZgHMmB1BrdDK7l2qIT6jP24yOiqCpzSVKFYMawJxf1hA-qBImfPQjb-x2-LLYcKdjk2ki9gQUgVIkYXzByASM/s1600/004-2016-04-01-17h42-arvore-copada-florindo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIU5UZD2gIbPhfffF_4nXP-QyXBe07xkWMc2q1BNcOzT4j8XZTEFRpfAZgHMmB1BrdDK7l2qIT6jP24yOiqCpzSVKFYMawJxf1hA-qBImfPQjb-x2-LLYcKdjk2ki9gQUgVIkYXzByASM/s640/004-2016-04-01-17h42-arvore-copada-florindo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Árvore copada e começando a florir, em 1º de Abril</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<h3>
O Outono é uma criança</h3>
<br />
Nenhuma secura desatada, veja bem. O <a href="http://doc.brazilia.jor.br/clima-de-Brasilia/equinocios-solsticios-afelio-perielio.shtml" target="_blank">Outono</a> apenas completou 30 dias, no Feriadão; ainda tem bem outros 60, antes de passar ao <a href="http://doc.brazilia.jor.br/clima-de-Brasilia/estacoes-do-ano-em-Brasilia.shtml" target="_blank">Inverno</a>.<br />
<br />
Apenas, o <a href="http://doc.brazilia.jor.br/clima-de-Brasilia/estacoes-do-ano-em-Brasilia.shtml" target="_blank">Verão</a> não foi tão copioso. Melhorou o nível das barragens, é verdade. Mas não foi nenhum dilúvio. O matagal não tomou conta, nem houve tanto a gastar com capina.<br />
<br />
As águas de Março não arrebentaram a porteira. Abril ainda era tempo de um complemento. Quem sabe, em Maio?<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn7zqhq2i8XjVhlzJKFjGWkjxPh43kSxTI3laa4FFXpocYwPkg1N_-UqIJiKLJRNqgoG9x4Q9B_pKZiLsVz_QT_BIecbKZXR_zDE8yexL4zFhz34mXyYQae_yqzuLAHokDKv2dB7Pevkg/s1600/005-2016-04-26-16h49-arvore-secando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="466" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn7zqhq2i8XjVhlzJKFjGWkjxPh43kSxTI3laa4FFXpocYwPkg1N_-UqIJiKLJRNqgoG9x4Q9B_pKZiLsVz_QT_BIecbKZXR_zDE8yexL4zFhz34mXyYQae_yqzuLAHokDKv2dB7Pevkg/s640/005-2016-04-26-16h49-arvore-secando.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Árvore decídua, menos de 1 mês depois</td></tr>
</tbody></table>
<br />
O ano anterior também não foi de muita conversa. Pouca água, pouco frio. Havia El Niño. Parece improvável que a venda de cobertores tenha batido recordes.<br />
<br />
Agora, no início de Abril, noticiou-se que o frio começaria <a href="http://www.tempoagora.com.br/sustentabilidade/frio-comecara-mais-cedo-em-2016/" target="_blank">mais cedo este ano</a>. “<i>El Niño deve perder força a partir do segundo trimestre</i>”. <a href="http://www.tempoagora.com.br/dia-a-dia/ondas-de-frio-serao-mais-persistentes-em-2016/" target="_blank">Ondas de frio mais frequentes</a>: 3 ou 4 por mês, ao invés de 2, como no ano anterior. Ondas mais frias. E mais duradouras, também. Desse jeito, até periga emendarem umas nas outras.<br />
<br />
Mas, e água?Mboabahttp://www.blogger.com/profile/15472073897982138447noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4095161943073611788.post-61489369324944814502015-09-24T06:23:00.000-07:002015-09-24T06:25:53.684-07:00Ainda não foi dessa vez<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuXL5pAWchTN9cQTLQnwmcbbr9Vp2CRhbddADKeNiVX18vy-LYKqgqGog2CRn7852hf_AP7IT5W2IeJgSX6iUjzaS4qoRJog7CtqWS3FHPddA0HnDd3StnZatUagtnXbYHSYdZdgBego/s1600/WP_20150924_005_printemps.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuXL5pAWchTN9cQTLQnwmcbbr9Vp2CRhbddADKeNiVX18vy-LYKqgqGog2CRn7852hf_AP7IT5W2IeJgSX6iUjzaS4qoRJog7CtqWS3FHPddA0HnDd3StnZatUagtnXbYHSYdZdgBego/s640/WP_20150924_005_printemps.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A primeira onda da Primavera se desmanchou no caminho</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Ainda não foi dessa vez que o clima conseguiu virar.<br />
<br />
A frente fria “talhou”, antes do amanhecer.<br />
<br />
Depois foi desmanchando, sublimando.<br />
<br />
Às 10:22, de volta ao azul metálico. Levemente esbranquiçado de névoa seca.Mboabahttp://www.blogger.com/profile/15472073897982138447noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4095161943073611788.post-52977227716962194022012-12-09T08:29:00.000-08:002012-12-09T08:29:26.936-08:00O lago de Glaziou<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7-y0TBq5G9n3vSKIufKJSXJ-petLfTxgQsCJ74F2XRvDE8X2ZFDalqwiWyeiDPHXXViLdxe3ufIzYeu9_cC0kxiB6hj4dfMHgQXzNfoLOK4CxTTbCxTQxOhjIYJ-GnNuvFy70Jqp7fz8/s1600/Lago-Paranoa-rios-alagados-612px.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7-y0TBq5G9n3vSKIufKJSXJ-petLfTxgQsCJ74F2XRvDE8X2ZFDalqwiWyeiDPHXXViLdxe3ufIzYeu9_cC0kxiB6hj4dfMHgQXzNfoLOK4CxTTbCxTQxOhjIYJ-GnNuvFy70Jqp7fz8/s1600/Lago-Paranoa-rios-alagados-612px.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
O represamento do boqueirão do Paranoá para a formação do lago de Brasília foi proposto no final do século XIX pelo engenheiro e botânico bretão (francês) Auguste François Marie Glaziou, mais conhecido como paisagista A. Glaziou, autor dos projetos dos Jardins da Quinta da Boa Vista, do Passeio Público e do Campo de Santana, no Rio de Janeiro, na época do Império.<br />
<br />
Glaziou fez parte da 2ª Missão Cruls (1894~1896) como botânico ou "naturalista" e formulou a hipótese de que o lago já teria existido em eras remotas, tendo depois aberto caminho na chapada que o cercava, rasgando o boqueirão do Paranoá.<br />
<br />
Cresci ouvindo dizer que o lago teria sido projetado para amenizar a secura do clima de Brasília. Pode ser, mas até hoje não encontrei referências neste sentido, em textos de 1877 (Varnhagen) até a década de 1950. Ok, falta ler muito.<br />
<br />
Glaziou, em uma carta e em um fragmento de relatório localizados até agora, fala de um clima paradisíaco, maravilhoso.<br />
<br />
Os elogios (e não só dele) são históricos, e precisam ser <a href="http://mboabas.blogspot.com.br/2011/08/preconceito-ate-contra-o-clima.html" target="_blank">lidos naquele contexto</a>, em que se discutia se o clima tropical degenerava ou não o homem "europeu", se a "mistura de raças" tornava ou não os mestiços "degenerados", e -- principalmente -- se o calor (engravatado) e as epidemias (quase anuais) do Rio de Janeiro afugentavam ou não a imigração europeia, e se eram ou não obstáculo ao desenvolvimento do país, com o governo sediado em tal cidade.<br />
<br />
O bretão Glaziou foi convidado por Cruls a antecipar sua avaliação do Planalto Central, a tempo de incluí-la na abertura do Relatório da primeira Missão Cruls, cuja edição foi demorada pela abundância de recursos (lito)gráficos, pranchas, fotos, mapas etc.<br />
<br />
Foi uma jogada política de Cruls. A carta -- que nada tinha a ver com a 1ª Missão Cruls, -- com sua comparação do clima do Planalto Central aos climas do Anjou, da Normandia, da Bretanha etc. foi a parte que mais "repercutiu", sendo reproduzida em jornais e revistas do Brasil e da Europa.<br />
<br />
Nada sobre clima seco, muito menos sobre clima desértico.
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<br />
<b>Paranoá</b><br />
<ul>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/Historia/Lago-Paranoa-proposto-por-Glaziou.shtml" title="A proposta do lago Paranoá no final do século XIX">Paranoá - o lago de Glaziou</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/Historia/Lago-Paranoa.shtml" title="Bacia hidrográfica do Paranoá - o cinturão verde de Brasília">Bacia do Paranoá</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/Vias/EPCT-Estrada-Parque-do-Contorno.shtml" title="EPCT - Estrada Parque do Contorno da bacia do Paranoá">EPCT - Estrada Parque do Contorno</a></li>
</ul>
Mboabahttp://www.blogger.com/profile/15472073897982138447noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4095161943073611788.post-55750623504351823182012-10-09T16:24:00.000-07:002012-10-09T16:24:23.608-07:00Estações do Metrô de Brasília<div style="text-align: center;">
<img alt="Trem 1181-1184 do Metrô de Brasília na Estação Arniqueiras" height="450" src="http://www.brazilia.jor.br/sites/default/files/Trem-1181-1184-Metro-Brasilia-Estacao-Arniqueiras.jpg" width="600" /></div>
<br />
A localização exata das estações do Metrô DF e uma visão de seu entorno são o foco da reorganização destas páginas — várias delas, desdobrando-se em outras, para abranger mais alguns aspectos e informações adicionais:<br />
<br />
<strong><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/00-estacoes-Metro-Brasilia.shtml" title="Estações do Metrô de Brasília em funcionamento">Estações em funcionamento</a></strong><br />
<strong><br /></strong>
<strong>Linha principal</strong><br />
<ul>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/01-estacao-Central-Metro-DF.shtml" title="Estação Central do Metrô de Brasília">Central</a> </li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/02-estacao-Galeria-Metro-DF-entorno.shtml" title="Estação Galeria do Metrô de Brasília">Galeria</a> </li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/03-estacao-102-Metro-DF.shtml" title="Estação 102 Sul do Metrô de Brasília">102 Sul</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/06-estacao-108-Metro-DF.shtml" title="Estação 108 Sul do Metrô de Brasília">108 Sul</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/08-estacao-112-Metro-DF.shtml" title="Estação 112 Sul do Metrô de Brasília">112 Sul</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/09-estacao-114-Metro-DF.shtml" title="Estação 114 Sul do Metrô de Brasília">114 Sul</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/10-estacao-Asa-Sul-Metro-DF.shtml" title="Estação Asa Sul do Metrô de Brasília">Asa Sul</a>
<ul>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/10-estacao-Asa-Sul-Metro-DF-integracao.shtml" title="Integração Ônibus / Metrô de Brasília">Integração ônibus / Metrô</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/10-estacao-Asa-Sul-Metro-DF-patio.shtml" title="Pátio Asa Sul do Metrô de Brasília">Pátio Asa Sul</a></li>
</ul>
</li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/11-estacao-Shopping-Metro-DF.shtml" title="Estação Shopping do Metrô de Brasília">Shopping</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/13-estacao-Feira-Metro-DF-vista.shtml" title="Estação Feira do Metrô de Brasília">Feira</a> </li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/14-estacao-guara.shtml" title="Estação Guará do Metrô de Brasília">Guará</a> </li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/16-estacao-Arniqueiras-Metro-DF.shtml" title="Estação Arniqueiras do Metrô de Brasília">Arniqueiras</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/17-estacao-Aguas-Claras-Metro-DF.shtml" title="Estação Águas Claras do Metrô de Brasília">Águas Claras</a></li>
</ul>
<strong>Linha Verde - Linha A</strong><br />
<ul>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/18-estacao-Concessionarias-Metro-DF.shtml" title="Estação Concessionárias do Metrô de Brasília">Concessionárias</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/20-estacao-Praca-do-Relogio-Metro-DF-acesso-oeste.shtml" title="Estação Praça do Relógio do Metrô de Brasília">Praça do Relógio</a> </li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/22-estacao-Centro-Metropolitano-Metro-DF.shtml" title="Estação Centro Metropolitana do Metrô de Brasília">Centro Metropolitano</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/23-estacao-Ceilandia-Sul-Metro-DF.shtml" title="Estação Ceilândia Sul do Metrô de Brasília">Ceilândia Sul</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/24-estacao-Guariroba-Metro-DF.shtml" title="Estação Guariroba do Metrô de Brasília">Guariroba</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/25-estacao-Ceilandia-Centro-Metro-DF.shtml" title="Estação Ceilândia Centro do Metrô de Brasília">Ceilândia Centro</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/26-estacao-Ceilandia-Norte-Metro-DF.shtml" title="Estação Ceilândia Norte do Metrô de Brasília">Ceilândia Norte</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/27-estacao-Ceilandia-Metro-DF.shtml" title="Estação Ceilândia do Metrô de Brasília">Ceilândia</a></li>
</ul>
<strong>Linha Laranja - Linha B</strong><br />
<ul>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/30-estacao-Taguatinga-Sul-Metro-DF.shtml" title="Estação Taguatinga Sul do Metrô de Brasília">Taguatinga Sul</a> </li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/31-estacao-Furnas-Metro-DF.shtml" title="Estação Furnas do Metrô de Brasília">Furnas</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/32-estacao-Samambaia-Sul-Metro-DF.shtml" title="Estação Samambaia Sul do Metrô de Brasília">Samambaia Sul</a></li>
<li class="ppequeno"><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/33-estacao-Samambaia-Metro-DF.shtml" title="Estação Samambaia do Metrô de Brasília">Samambaia</a></li>
</ul>
<div style="text-align: center;">
<img alt="Chegada do trem do Metrô DF à estação Águas Claras" height="389" src="http://www.brazilia.jor.br/sites/default/files/Trem-Metro-Brasilia-Estacao-Aguas-Claras-silhuetas-18h54.jpg" width="600" /></div>
<br />
A estrutura das páginas foi simplificada, privilegiando os núcleos de informações básicas, que precisam ser localizadas rapidamente — com o mínimo de complicações:<br />
<br />
<strong><a href="http://doc.brazilia.jor.br/Trilhos-o-Metro-DF.shtml" title="Metrô DF - o trem metropolitano de Brasília">Metrô DF - Brasília</a></strong><br />
<ul>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/00-tarifas-Metro-Brasilia.shtml" title="Tarifas do Metrô de Brasília">Tarifas</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/00-horarios-Metro-Brasilia.shtml" title="Horários do Metrô de Brasília">Horários</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/00-estacoes-Metro-Brasilia.shtml" title="Estações do Metrô de Brasília em funcionamento">Estações</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/00-mapa-Metro-Brasilia.shtml" title="Mapa dos trilhos do Metrô de Brasília">Mapa</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/00-trens-Metro-Brasilia.shtml" title="Fotos e numeração dos trens do Metrô de Brasília">Trens</a>
<ul>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Metro-DF-os-Trens.shtml" title="Formação dos trens do Metrô DF">Formação dos trens</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Metro-DF-TUEs-Trens-unidade-Mafersa.shtml" title="Ficha técnica dos trens Alstom / Mafersa do Metrô DF">Ficha técnica</a></li>
</ul>
</li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/00-videos-Metro-Brasilia.shtml" title="Vídeos do Metrô de Brasília">Vídeos</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/Trilhos-VLT-Brasilia/Mapa-do-VLT-Brasilia.shtml" title="Projeto do Veículo Leve sobre Trilhos - VLT de Brasília">VLT de Brasília</a></li>
</ul>
<div style="text-align: center;">
<img alt="Trem 1111-1114 do Metrô de Brasília no viaduto sobre a várzea do córrego Vicente Pires" height="450" src="http://www.brazilia.jor.br/sites/default/files/trem-1111-1114-Metro-DF-viaduto-varzea-Vicente-Pires-Guara-SMPW_1160px.jpg" width="600" /></div>
<br />
Um levantamento dos trens do Metrô DF fotografados até o momento — ainda sem incluir a nova frota — indica as seguintes composições, com alguns detalhes:<br />
<br />
<strong><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/00-trens-Metro-Brasilia.shtml" title="Fotos e numeração dos trens do Metrô de Brasília">Trens fotografados</a></strong><br />
<ul>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1011-1014-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1011-1014 do Metrô DF - Brasília">1011-1014</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1021-1024-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1021-1024 do Metrô DF - Brasília">1021-1024</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1031-1034-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1031-1034 do Metrô DF - Brasília">1031-1034</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1041-1044-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1041-1044 do Metrô DF - Brasília">1041-1044</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1061-1064-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1061-1064 do Metrô DF - Brasília">1061-1064</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1081-1084-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1081-1084 do Metrô DF - Brasília">1081-1084</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1091-1094-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1091-1094 do Metrô DF - Brasília">1091-1094</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1101-1104-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1101-1104 do Metrô DF - Brasília">1101-1104</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1111-1114-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1111-1114 do Metrô DF - Brasília">1111-1114</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1121-1124-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1121-1124 do Metrô DF - Brasília">1121-1124</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1141-1144-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1141-1144 do Metrô DF - Brasília">1141-1144</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1161-1164-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1161-1164 do Metrô DF - Brasília">1161-1164</a></li>
<li><a href="http://doc.brazilia.jor.br/TrMetro/Trem-1181-1184-Metro-Brasilia.shtml" title="Trem 1181-1184 do Metrô DF - Brasília">1181-1184</a></li>
</ul>
Mboabahttp://www.blogger.com/profile/15472073897982138447noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4095161943073611788.post-65029715376290442922012-08-07T23:11:00.002-07:002012-10-09T16:44:21.124-07:00Fim de tarde<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDkL1AemBwjg32eZEITxORQft7ERi4D-MYpD3QD53NCeAleODTzt6WjoCEdnjNg8Fc4E8plX9MNJxytyRUowPong75VkLoSHOjZDkS8y0SzlVBuAZIpQhGGK0XeB5r-BCwy4-hbCmOgHU/s1600/DSC03838_torre-dourada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDkL1AemBwjg32eZEITxORQft7ERi4D-MYpD3QD53NCeAleODTzt6WjoCEdnjNg8Fc4E8plX9MNJxytyRUowPong75VkLoSHOjZDkS8y0SzlVBuAZIpQhGGK0XeB5r-BCwy4-hbCmOgHU/s640/DSC03838_torre-dourada.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Mboabahttp://www.blogger.com/profile/15472073897982138447noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4095161943073611788.post-12499361518520359292012-04-23T20:23:00.001-07:002012-12-09T08:22:03.830-08:00Transparências enganam<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKrTKrtaOBs7g1UggMfVY1YlMm0M86ZnSMXTp_PTF6lwJ_Qak6sLSmNvZD1pUZGT9kDEpWhS_wDLxJZLlTk2jaZRZwB57aa3FmMHRu2l6LhA5iiigNy7V8wSUtPANzEA4vEGXvr-NpA28/s1600/DSC06770_transparencias-enganam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKrTKrtaOBs7g1UggMfVY1YlMm0M86ZnSMXTp_PTF6lwJ_Qak6sLSmNvZD1pUZGT9kDEpWhS_wDLxJZLlTk2jaZRZwB57aa3FmMHRu2l6LhA5iiigNy7V8wSUtPANzEA4vEGXvr-NpA28/s640/DSC06770_transparencias-enganam.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Tenho a impressão de que já vi esse efeito. Só não sei se foi antes ou depois de fazer esta foto.Mboabahttp://www.blogger.com/profile/15472073897982138447noreply@blogger.com0